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COLREGS 1972

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太阳能航空障碍红色警示解决方案

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WHAT IS THE DIFFERENCE OF IP67 AND IP68?
   

 


 
 

 

太阳能航空障碍灯

 

 

 

双威数码服务全球二十年,供应太阳能航空障碍灯给铁塔、风力发电机和建筑物等高层建筑做夜间清晰标识。这些保证飞机飞行安全的高空警示灯都符合国际民航组织ICAO Annex 14 Volume Ι和FAA AC 70/7460-1K的要求。Doublewise®太阳能航空障碍警示系统由全向闪烁灯标FAA L-864中光强高空障碍灯和/或红色常亮灯标FAA L-810低光强航空障碍灯组成,并具有独特的电子驱鸟功能,以防鸟类在铁塔上筑巢搭窝。当一层或多层闪烁警示灯组合使用时,这些灯都能完成同步闪烁。

 

低成本:无需布线,不用控制箱。

多功能:障碍警示,自动检测驱鸟,GPS同步。

高可靠性:太阳能一体化设计,ISO9001:2015质保体系。

 

 

 

 
 
 
灯具选型

 

ICAO规定高度≤45 m的建筑结构夜间应使用低光强障碍灯。如果认为醒目度不够,可考虑使用中光强航空警示灯。为了夜间凸显>45m的大型建筑物或结构,必须使用中光强航空障碍灯。

 

 

  低光强A型航空障碍灯

 

DWS301A是太阳能低光强A型航空障碍灯,其特点如下:

  红色常亮,光强大于10cd;

  夜晚自动开启,黎明自动关闭;

  全天候充电,其自治时间长达70小时;

  专利的穹顶设计,天然具有防鸟落、灰尘等功能;

  德国拜耳的聚碳酸酯确保其透镜有良好的防紫外线能力。

 

 

 

  低光强B型航空障碍灯
 

DWS501A是太阳能ICAO低光强B型航空障碍灯(FAA L-810),其特点如下:

  红色常亮,光强大于32cd;

  一体化太阳能电池板2.7Wp,可更换Ni-MH电池5Ah/4.8V;

  夜晚自动开启,黎明自动关闭;

  在几乎所有天气条件下都可充电,充满后工作时间长达70小时;

  透镜采用德国拜耳公司生产的防紫外线聚碳酸酯。

 

 

  中光强航空障碍灯

 

DWS702S是太阳能ICAO中光强航空障碍灯(FAA L-864),其特性如下:

  ICAO/FAA中光强亮度及闪烁模式;

  一体化太阳能电池板7.2Wp,可更换锂电池16Ah/7.2V;

  夜晚自动开启,黎明自动关闭

  全天候充电,充满后抗阴雨天可达20天;

  GPS同步,监控系统可选。

 

 

  带电子驱鸟的中光强航空障碍灯

 

DWS702AB是符合ICAO标准的太阳能中光强航空障碍灯。因其内置了超声波和声波发生器,使它成为具有电子驱鸟功能的太阳能航空障碍灯。该航空障碍警示设备为太阳能一体化设计,可通过GPS轻松实现多灯同步。其电子驱鸟器带有红外、微波及鸟落三种探测器,形成立体检测驱赶网,有效地避免鸟类靠近及做窝,特别适用于大型风力发电机组、军用和民用机场、高压输电塔等有防止鸟类入侵要求的场合。

 

 

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安装原则

 

为了确保航空飞行安全,人造超高建筑结构都应装有障碍警示灯具,以突显其障碍物的轮廓。用来支撑天线或电力线的通讯及电力塔是典型的超高结构,它们是建筑物中最高的结构之一,必须安装航空障碍灯。


1、 建筑物高度与灯的层数

航空障碍灯的层数设置和数量取决于结构体的高度,如下表:

 

结构高度

布灯层数

H≤ 45m

只需一层:低光强航空障碍灯 DWS301A或DWS501A。

45m <H≤105m

两层:其中顶层为中光强障碍灯B型DWS702S,
中层设置低光强B型障碍灯DWS501A。

105m <Hs210m

四层:其中顶  层为中光强B型障碍灯DWS702S;
第二层为低光强B型障碍灯DWS501A;
第三层为中光强B型障碍灯DWS702S;
最低层设置低光强B型障碍灯DWS501A

 

灯光应该突显物体的基本形状;
一个或多个灯应安装在对角位置的外侧;

 

方形基础W<45m:
4个航空障碍灯,在每个角上安装一个。

 

 

2、布灯原则

航空障碍灯的设置层数取决于建筑物的高度,但每层的障碍灯的数量和布置应确保从各个角度都能看到灯光,以显示建筑结构的轮廓外形。

建筑物的宽度和长度决定了安装在顶部和每个点亮层的灯的数量,参考如下图:

 

 

 

典型应用

 

 

 
常见问题

 

 

1.如何完成区域内所有航空障碍灯的同步?

 

中光强航空障碍灯DWS702S通过GPS实现多灯同步。因为该方式是通过卫星实现同步的,所以可同步的航空障碍灯的数量不受限制且成本比有线控制器要低很多。

 

 

 

2.如何安装太阳能航空障碍灯?

 

Doublewise®太阳能航空障碍警示系统中的所有航空障碍灯的安装都是一样的,都有两种安装方法:

 

2.1  直接安装

 

灯体本身有四个安装孔DWS702S为例,其结构图如下:

 

 

2.2  转接安装

为了方便向如钢板、水泥平面等结构转接,专门设计了法兰适配器FlangeBase,仍以太阳能航空障碍灯DWS702S为例,安装如下图所示。

 

 
检测报告
 

Doublewise®太阳能航空障碍警示系统通过了中国检验认证集团(CCIC)检测,其测试报告如下: